Suzuki Endurance Racing Team correndo com pneus Dunlop

INFORMAÇÕES SOBRE A PRESSÃO DOS PNEUS DE PISTA DUNLOP.

 no barPressão de funcionamento ideal *1Definição de temperatura ambiente friaConfiguração mais quenteConfiguração após aquecedores
 *3		Pressão mínima de funcionamento *2
Escorregadio      
KR106 120/70R17Frente2.3 ~ 2.62.1Mínimo 60' a 80 °C2.42.1
KR109 110/70R17Frente2.2 ~ 2.41.8Mínimo 60' a 80 °C2.02.0
KR109 125/80R17Frente2.2 ~ 2.51.9Mínimo 60' a 90 °C2.32.1
KR108 140/70R17Traseira1.4 ~ 1.61.1Mínimo 60' a 80 °C1.41.4
KR108 SSP 190/55R17Traseira1.5 ~ 1.71.2Mínimo 60' a 100 °C1.41.5
KR108 SSP 185/70R17Traseira1.5 ~ 1.71.2Mínimo 60' a 100 °C1.41.5
KR108 195/65R17Traseira1.5 ~ 1.71.2Mínimo 60' a 100 °C1.41.5
KR108 200/70R17Traseira1.5 ~ 1.71.2Mínimo 60' a 100 °C1.41.4
SPORTMAX SLICK 90/80R17Frente1.8 ~ 2.31.8 2.11.7
SPORTMAX SLICK 115/70R17Traseira1.9 ~ 2.41.6 1.91.8
Legal para circular na estrada     
D213 GP PRO      
110/70R17Frente2.2 ~ 2.41.8Mínimo 60' a 80 °C2.02.0
120/70ZR17Frente2.4 ~ 2.62.0Mínimo 60' a 80 °C2.32.4
140/70R17Traseira1.8 ~ 1.91.4 ~ 1.5Mínimo 60' a 80 °C1.7 ~ 1.81.7
180/60ZR17, 200/60ZR17Traseira1.5 ~ 1.71.2Mínimo 60' a 100 °C1.41.4
Molhado     
KR189Frente2.2 ~ 2.42.0 ~ 2.2Opcional - Máximo 20' a 40 °C 1.9
KR389Traseira2.1 ~ 2.32.0 ~ 2.2Opcional - Máximo 20' a 40 °C 1.9
KR191Frente2.2 ~ 2.42.2Opcional - Máximo 20' a 40 °C 1.9
KR393 190/55 R17Traseira2.2 ~ 2.42.2Opcional - Máximo 20' a 40 °C 1.9
KR393 195/65 R17Traseira1.5 ~ 1.71.4Opcional - Máximo 20' a 40 °C 1.5
Dia de pista/Corrida fácil     
GP RACER D212 / SLICKFrente2.4 ~ 2.52.1Mínimo 60' a 80 °C2.3 ~ 2.42.4
 Traseira1.5 ~ 1.71.0 ~ 1.1Mínimo 60' a 100 °C1.4 ~ 1.51.4
Corridas de arrancada     
DRAGMAX  190/50ZR17Traseira 0.75 ~ 0.9   
HYPERSPORT      
SportSmart TT      
110/70R17Frente2.0 ~ 2.31.8 ~ 2.0   
120/70ZR17Frente2.2 ~ 2.51.9 ~ 2.2   
120/70ZR19Frente2.4 ~ 2.52.1 ~ 2.2   
140/70, 150/60, 160/60Traseira1.9 ~ 2.31.7 ~ 1.9   
170/60ZR17Traseira2.7 ~ 2.92.4 ~ 2.5   
180/55, 180/60, 190/55, 200/55Traseira1.8 ~ 2.41.5 ~ 1.9   
SportSmart mk3Frente 2.2   
 Traseira 2.4   
SportSmart mk4Frente 2.4   
 Traseira 2.5   
Qualifier COREFrente2.52.2   
 Traseira2.72.4   
Scooter / Mini moto     
TT93 GP / GP PROF/R 1.6 ~ 1.7   
SPORTMAX SLICKFrente1.4 ~ 1.71.3   
 Traseira1.5 ~ 1.81.3   
SPORTMAX CHUVAF/R 1.7 ~ 1.8   
INFORMAÇÕES IMPORTANTES PARA GARANTIR QUE OS PNEUS DA SUA MOTO DE PISTA TÊM A PRESSÃO DE FUNCIONAMENTO IDEAL.

*1 - A DUNLOP RECOMENDA QUE UTILIZE ESTE INTERVALO DE VALORES PARA ENCONTRAR UMA PRESSÃO DE UTILIZAÇÃO QUE FORNEÇA UM DESEMPENHO IDEAL.

*2 - PARA UM FUNCIONAMENTO SEGURO NUNCA CONDUZA COM UMA PRESSÃO INFERIOR AO VALOR MÍNIMO.

*3 - A CONFIGURAÇÃO EM AQUECEDORES É RECOMENDADA PARA ATINGIR A PRESSÃO MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO. É IMPORTANTE MONITORIZAR A PRESSÃO DE FUNCIONAMENTO PARA CONFIRMAR QUE A PRESSÃO MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO FOI ATINGIDA.

TODAS AS RECOMENDAÇÕES LISTADAS EM DUNLOP.PT REFEREM-SE APENAS À UTILIZAÇÃO EM PISTA.

EM CASO DE UTILIZAÇÃO EM ESTRADAS, CONSULTE AS RECOMENDAÇÕES DE PRESSÃO NO MANUAL DE PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO.

PARA UTILIZAÇÃO EM CORRIDAS EM ESTRADA, CONSULTE O APOIO LOCAL DA DUNLOP (+0,1 B PARA PNEUS TRASEIROS EM COMPARAÇÃO COM A RECOMENDAÇÃO PARA PISTAS DE CORRIDA)

  • A definição das pressões é meramente um guia para obter a pressão de utilização desejada.
  • Deve-se medir imediatamente a pressão de condução após entrar na garagem/box.
  • Deve-se inspecionar regularmente os manómetros quanto à calibração correta.
  • As pressões indicadas correspondem a valores médios; as pressões ideais podem variar consoante as motos, as pistas de corridas, os pisos e a temperatura ambiente, a configuração das motos e o estilo de condução.
  • As pressões de condução para um equilíbrio estável são obtidas após aproximadamente 5 a 8 voltas.
  • A Dunlop oferece um desempenho superior, incluindo aconselhamento em pista: consulte a equipa de assistência da Dunlop Motorsport na pista.
  • A utilização de aquecedores de pneus é obrigatória para os pneus de corrida com tempo seco (KR, GP PRO), e altamente recomendada para pneus de pista (GP RACER).
  • A utilização de aquecedores de pneus é proibida para pneus com sulcos diagonais de estrada (por exemplo, SportSmart MK3) e pneus para piso molhado (KR wets). Os aquecedores podem ser utilizados com o SportSmart TT, mas graças ao seu tempo de aquecimento muito curto não são necessários.
Pilotos do Campeonato do Mundo de Moto3 com pneus Dunlop Moto3

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Imagem aproximada da parede lateral Dunlop KR

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