Tekmovanje Suzuki Endurance Racing Team na pnevmatikah Dunlop

INFORMACIJE O TLAKU ZA STEZO ZA DUNLOP PNEVMATIKE.

 v barihCiljni delovni tlak *1Nastavitev hladne (temp. okolja)Nastavitev grelnikaNastavitev po grelnikih*3MINIMALNI delovni tlak *2
Slick      
KR106 120/70R17Spredaj2.3 ~ 2.62.1Min. 60' pri 80 °C2.42.1
KR109 110/70R17Spredaj2.2 ~ 2.41.8Min. 60' pri 80 °C2.02.0
KR109 125/80R17Spredaj2.2 ~ 2.51.9Min. 60' pri 90 °C2.32.1
KR108 140/70R17Zadaj1.4 ~ 1.61.1Min. 60' pri 80 °C1.41.4
KR108 SSP 190/55R17Zadaj1.5 ~ 1.71.2Min. 60' pri 100 °C1.41.5
KR108 SSP 185/70R17Zadaj1.5 ~ 1.71.2Min. 60' pri 100 °C1.41.5
KR108 195/65R17Zadaj1.5 ~ 1.71.2Min. 60' pri 100 °C1.41.5
KR108 200/70R17Zadaj1.5 ~ 1.71.2Min. 60' pri 100 °C1.41.4
SPORTMAX SLICK 90/80R17Spredaj1.8 ~ 2.31.8 2.11.7
SPORTMAX SLICK 115/70R17Zadaj1.9 ~ 2.41.6 1.91.8
Homologirane za cesto     
D213 GP PRO      
110/70R17Spredaj2.2 ~ 2.41.8Min. 60' pri 80 °C2.02.0
120/70ZR17Spredaj2.4 ~ 2.62.0Min. 60' pri 80 °C2.32.4
140/70R17Zadaj1.8 ~ 1.91.4 ~ 1.5Min. 60' pri 80 °C1.7 ~ 1.81.7
180/60ZR17, 200/60ZR17Zadaj1.5 ~ 1.71.2Min. 60' pri 100 °C1.41.4
Mokra podlaga     
KR189Spredaj2.2 ~ 2.42.0 ~ 2.2Izbirno – največ 20' pri 40 °C 1.9
KR389Zadaj2.1 ~ 2.32.0 ~ 2.2Izbirno – največ 20' pri 40 °C 1.9
KR191Spredaj2.2 ~ 2.42.2Izbirno – največ 20' pri 40 °C 1.9
KR393 190/55 R17Zadaj2.2 ~ 2.42.2Izbirno – največ 20' pri 40 °C 1.9
KR393 195/65 R17Zadaj1.5 ~ 1.71.4Izbirno – največ 20' pri 40 °C 1.5
Dnevi na stezi / Lahkotno dirkanje     
GP RACER D212 / SLICKSpredaj2.4 ~ 2.52.1Min. 60' pri 80 °C2.3 ~ 2.42.4
 Zadaj1.5 ~ 1.71.0 ~ 1.1Min. 60' pri 100 °C1.4 ~ 1.51.4
Drag racing - dirke v pospeševanju     
DRAGMAX  190/50ZR17Zadaj 0.75 ~ 0.9   
Hypersport      
SportSmart TT      
110/70R17Spredaj2.0 ~ 2.31.8 ~ 2.0   
120/70ZR17Spredaj2.2 ~ 2.51.9 ~ 2.2   
120/70ZR19Spredaj2.4 ~ 2.52.1 ~ 2.2   
140/70, 150/60, 160/60Zadaj1.9 ~ 2.31.7 ~ 1.9   
170/60ZR17Zadaj2.7 ~ 2.92.4 ~ 2.5   
180/55, 180/60, 190/55, 200/55Zadaj1.8 ~ 2.41.5 ~ 1.9   
SportSmart mk3Spredaj 2.2   
 Zadaj 2.4   
SportSmart mk4Spredaj 2.4   
 Zadaj 2.5   
Qualifier CORESpredaj2.52.2   
 Zadaj2.72.4   
Skuter / Mini moto     
TT93 GP / GP PROSpredaj in zadaj 1.6 ~ 1.7   
SPORTMAX SLICKSpredaj1.4 ~ 1.71.3   
 Zadaj1.5 ~ 1.81.3   
SPORTMAX RAINSpredaj in zadaj 1.7 ~ 1.8   
POMEMBNE INFORMACIJE ZA ZAGOTOVITEV OPTIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA ZA STEZO.

*1 - ZA OPTIMALNO ZMOGLJIVOST DUNLOP PRIPOROČA DELOVNI TLAK V NAVEDENEM RAZPONU.

*2 - ZA VARNO VOŽNJO TLAK NIKOLI NE SME BITI POD MINIMALNO VREDNOSTJO.

*3 - ZA DOSEGANJE MINIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA JE PRIPOROČLJIVO NASTAVITI GRELNIKE. POMEMBNO JE, DA SPREMLJATE DELOVNI TLAK MED UPORABO IN PREVERJATE, ALI JE BIL TA MINIMALNI DELOVNI TLAK DOSEŽEN.

VSA NAVEDENA PRIPOROČILA SE NANAŠAJO SAMO NA PNEVMATIKE ZA STEZO.

ZA UPORABO NA CESTNIH DIRKAH SE OBRNITE NA LOKALNO PODPORO DUNLOP (PRI ZADNJIH PNEVMATIKAH JE PRIPOROČLJIVO POVEČATI TLAK ZA 0,1 BARA GLEDE NA PRIPOROČILA ZA DIRKALNO STEZO)

ZA UPORABO PO JAVNIH CESTAH UPOŠTEVAJTE TLAK, NAVEDEN V NAVODILIH PROIZVAJALCA VOZILA.

  • Nastavitveni tlaki so vodilo, da dosežete želeni delovni tlak.
  • Delovni tlak je treba meriti takoj po vstopu v garažo / boks.
  • Merilnike tlaka je treba redno preverjati in kalibrirati.
  • Navedeni tlaki so povprečne vrednosti; idealni tlak je odvisen od motornega kolesa, dirkalne steze, temperature steze in okolja, nastavitev motornega kolesa ter stila vožnje.
  • Ravnovesno stabilen tlak se doseže po pribl. 5-8 krogih.
  • Dunlop trži vrhunsko zmogljivost, ki vključuje nasvet za dirkalno stezo: posvetujte se s servisno ekipo Dunlop Motorsport na stezi.
  • Uporaba grelcev za pnevmatike je obvezna za profesionalne tekmovalne pnevmatike (KR, GP PRO) in zelo priporočljiva za pnevmatike za dneve na stezi (GP RACER).
  • Uporaba grelcev je prepovedana za cestne pnevmatike (npr. SportSmart Mk3) in dežne tekmovalne pnevmatike (KR dežne). Grelci se lahko uporabljajo tudi za SportSmart TT, vendar niso nujni zaradi hitrega ogrevanja te pnevmatike.
Vozniki svetovnega prvenstva Moto3 na pnevmatikah Dunlop Moto3

ŽE VEČ KOT STOLETJE
NA STOPNIČKAH.

DUNLOP MOTOŠPORT
Od blizu bočna stena Dunlop KR

ZMESI, PREIZKUŠENE
NA DIRKAH.

ZMESI PNEVMATIKE